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【第七十一期欣眾科技電子報】QAD Adaptive ERP 2023獲得Veracode驗證的標準等級

 

最近QAD宣佈QAD Adaptive ERP繼續參與Veracode驗證方案並再次獲得Veracode驗證的標準等級,該方案是用來驗證了軟體公司安全的軟體開發流程。這一成就表明QAD致力於創建安全的軟體,將QAD Adaptive ERP應用部份的開發準則進行了嚴格的安全測試。此外,參與Veracode驗證方案可確保QAD解决方案符合高標準的應用安全,從而降低客戶的風險。本期電子報我們有相關的報導。

汽車工業行動小組(AIAG)和Odette International於2023 年4月1日發布了第六版的全球物料管理運作指南/物流評估(MMOG/LE)。MMOG/LE 是汽車供應鏈最佳實踐的必要文件,自 2002 年首次發佈以來,在全球範圍內對一級和二級供應商進行了57,000 次現場評估(並且還在不斷增加)。MMOG/LE 被汽車客戶用來選擇和評估生產和零件、服務和倉儲流程。

自上一版MMOG/LE發佈以來,行業在技術、供應商績效和中斷破壞方面發生了很大變化,因此您必須了解 MMOG/LE 第六版發生的變化。QAD的汽車行業專家在本期電子報為您做詳細的說明。

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QAD最新消息

 

 

Brunswick Boat Group, boat, EQMS

How Coil Specialist Future-Proofed Their Business with a Connected Workforce Solution

QAD Adaptive ERP 2023獲得Veracode驗證的標準等級

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Brunswick Boat Group利用QAD提高品質和流程的標準化程度

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MMOG/LE Version 6, automotive

QAD 論壇、產品論壇

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新知及市場趨勢

 

 

Auto Supply Chain Prophets, Reshoring

Ford, car-buying experience, agency model

disruption of AI, AI diffusion, AI

在今天的供應鏈中,圍繞製造業回流的首要考慮因素

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新的代理模式對福特和汽車行業來說是一個大膽的進步。它代表了從傳統經銷商模式向更加個性化、精簡和技術驅動的汽車銷售方式的重大轉變.…More

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disruption of AI, artificial intelligence, AI, ChatGPT

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人工智慧(AI)的顛覆破壞:下篇

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QAD產品介紹

 

 

demand and delivery, supplier portal

Shop floor management, connected workforce

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QAD最新消息

 

QAD Adaptive ERP 2023獲得Veracode驗證的標準等級

最新的成就表明了QAD對提供安全軟體的承諾

 

最新的成就表明了QAD對提供安全軟體的承諾

加州聖塔芭芭拉市 – 2023年5月3日 – QAD Inc., 一家基於雲端領先的下一代製造和供應鏈解决方案供應商宣佈QAD Adaptive ERP繼續參與Veracode驗證方案並再次獲得Veracode驗證的標準等級,該方案是用來驗證了軟體公司安全的軟體開發流程。

這一成就表明QAD致力於創建安全的軟體,將QAD Adaptive ERP應用部份的開發準則進行了嚴格的安全測試。此外,參與Veracode驗證方案可確保QAD解决方案符合高標準的應用安全,從而降低客戶的風險。

""QAD致力於提高我們産品的安全性,就像我們致力於確保我們客戶的資料安全一樣。”QAD技術長Tony Winter表示。"與Veracode合作,確保我們始終免於與應用程式漏洞相關的風險,從而使我們的客戶能够跟上日益增長的業務和行業變化的步伐。"

代表QAD安全的程式開發作業已被驗證,並且其應用程式已被認證為標準級別,證明在其軟體開發作業已實施了以下安全步驟:

  • 用靜態分析來評估第一方代碼(first-party code)。
  • 證明應用程式不允許第一方代碼存在 "非常高 "缺陷的文件。
  • 在出現新的缺陷時,爲開發者提供補救指導。

QAD Adaptive ERP將深厚的製造業ERP和供應鏈功能與雲端交付的現代平台和用戶體驗相結合,幫助製造商有效應對行業變化。

在Veracode認證目錄中查找QAD認證軟體的完整列表。

內容取材自QAD官方資料

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Brunswick Boat Group利用QAD提高品質和流程的標準化程度

By Monique Guzzi - 2023年6月22日

Brunswick Boat Group, boat, EQMS

沒有製造商願意提供一個不那麽出色的産品。始終如一地滿足或超越客戶的期望,對於建立忠誠的客戶群和在當今快速變化的市場中取得競爭優勢至關重要,但這也是最大限度地减少浪費、最大限度地提高運營效率和實現低品質成本(COQ)以保持高利潤率的關鍵。

品質的重要性是不可否認的,但確保每天、每批貨物和所有離開你的工廠的每件産品都是完美無缺的,今天比50年前,甚至5年前更具挑戰性。這就是現代製造業的本質。

供應鏈處於不斷的干擾破壞狀態,公司必須準備好在任何時候在不同的供應商之間進行切換。他們還擁有龐大的製造基地和多個設施,每一個設施可能使用不同的技術,並以不同的速度向數位化轉型。使情况更加複雜的是,製造商必須確保每個産品符合特定的監管要求,同時還要應對勞動力短缺和不斷變化的勞動力。

對於許多製造商來說,解决方案是建立一個整合的品質生態系統,來自每個供應商和生産線的資料能被即時納入一個集中的資料庫,以實現端到端的可視性,而這正是Brunswick Boat Group(簡稱BBG)通過QAD EQMS(企業品質管理系統)所實現的。

藉由QAD EQMS,將品質4.0推向高速發展階段

收購或開設新工廠對任何製造商來說都是一個明顯的成功標誌,但增長並不是沒有併發症 – 尤其是在建立和保持品質文化方面。當BBG引入QAD時,它已經處於品質4.0之旅中狀況不佳的階段。它在美國和墨西哥的九個工廠都有品質管理流程,但每一個地方的方法各不相同,它需要一個單一的企業品質管理系統(EQMS),使其全球團隊在處理品質問題上保持一致。

"當我們能够擁有可共同作業的企業系統,並且每個人都能使用時,資料的連接性和我們系統的可用性就會變得更好"。BBG的品質副總裁Brian Hines解釋說。

他說:“我們不再是一個小型的業務聯盟,而是在許多不同的地方有一個擴展的業務。我們將繼續把這些系統整合在一起,讓我們隨時使用更好的訊息以更快地推動績效, ”Hines。

BBG現有的品質流程運行良好,但改進往往局限於廠級層面,而且團隊花了大量時間手工整合資料。一個問題可能在一個地方解决了,但在另一個地方又出現了,缺乏可見性導致效率低下,使BBG難以將其流程和跨職能的糾正性的最佳實踐做標準化。該公司還希望與供應商建立更好的關係,降低其最低品質成本,並提高供應鏈的彈性/韌性(Resilience)。

“我們的目標是限制和/或消除供應商合規問題(例如,產品缺陷)可能在我們工廠造成的中斷破壞。如果我們與這些供應商沒有良好的控制、溝通和糾正措施,我們就會任由他們支配,”BBG明尼蘇達州New York Mills工廠的品質經理Joseph Korus表示。

QAD EQMS幫助BBG獲得對品質過程的全面可視性

BBG的姐妹公司Mercury Marine在使用QAD EQMS方面取得了巨大的成功,這一經驗促使BBG研究如何能够從該解决方案中獲益。它實施了QAD EQMS系統的文件管理、培訓管理、不一致性/糾正措施(NCR/矯正預防措施)以及分層過程稽核(Audit/LPA),並準備增加先期產品品質規劃(APQP)、供應商品質管理和其他模組功能。

其結果是變革性的。在實施QAD EQMS之前,BBG不得不手動整合和規範來自多個來源的資訊,這導致了多餘的行動和低效率。通過QAD EQMS將工廠和供應商的資料整合在一個集中的資料庫中,使BBG能够對品質問題採取預防措施,而不是被動應付。它還對品質成本有了更好的理解。

"QAD EQMS給我們帶來的好處之一是,我們北美地區的品質主管能够以同樣的方式看到資料,”Hines表示。

QAD EQMS還幫助BBG在其全球製造基地實施流程標準化,並加速其數位化轉型。"你希望在每個工廠都能以同樣的方式來造船,這就是用EQMS進行標準化的地方,它真正有助於你實現垂直整合。”BBG的IT業務關係經理Kali Schwantz表示。

"在一個ERP系統中,有時會出現訊息真空。QAD EQMS使我們能够看到這些訊息。它消除了很多訊息的浪費和作業時間," Schwantz表示。

品質管理是數位化成熟度的墊脚石

製造業中品質的重要性不容低估,許多領導者認識到數位技術可以提供推動不同供應鏈和製造基地的品質改進所需的可見性和可操作的洞察力,但却不確定從哪�媔}始。

部份原因是64%的製造商仍處於數位化轉型的早期階段,還沒有將他們的數位化舉措規模化。領導者認識到,新技術可以最大限度地减少供應鏈的中斷,加速創新,消除導致品質成本上升的低效率,但他們也面臨著保持生産目標的壓力,必須確保每項投資都能帶來强大的投資回報。

這是個很大的工程,並有助於解釋爲什麽70%的製造業領導人認爲數位化轉型的準備時間是令人難以承受的。

好消息是,對新技術的目標性投資顯示出回報的跡象 – 高於平均水平的投資和更高的回報之間有直接的關聯。與投資至少3%的同行相比,投資於工廠轉型佔其年淨收入不足2%的公司實現高回報的可能性要低2.5倍。

對於許多製造商來說,這意味著要回歸基本,即注重品質。97%的製造商已經建立了品質管理流程,但仍在爲産品召回而掙扎。研究表明,對品質流程的投資在每一個採用階段都會産生强大的投資回報率,這些結果使許多公司轉向EQMS解决方案,作爲其數位化轉型戰略的一部份。

正如QAD最近的另一篇部落格文章所討論的,一個强大的EQMS解决方案應該有一個內置的數據分析模組,使其能够輕鬆識別和衡量指標。它還應該與工廠車間整合,並包含支援你的團隊中每一個成員的工具,從生産線工人到行政主管。爲數位化轉型制定一個清晰的願景並加以執行可能具有挑戰性,但正如BBG所瞭解的那樣,當你有一個你可以信任的經驗豐富的合作夥伴時,這就變得很容易了。

 QAD EQMS具有豐富的功能,能够全面瞭解整個企業的生産和品質相關問題。風險管理(Risk Management)模組可讓你對整個供應鏈或部份供應鏈進行風險評估,而供應商品質和投訴管理(Supplier Quality and Complaint Management)等工具則使你能够輕鬆地找到品質問題的根源並防止它們再次發生。

最重要的是,先期產品品質規劃(APQP)可以通過創建基礎性和家族性的失效模式與影響分析(FMEA)來幫助你的團隊專注於預防,這不僅可以讓他們利用這些品質庫(libraries)有效地建立FMEA,使他們能够專注於産品的具體差異,還可以讓他們爲後續部份改進這些品質庫 – 真正將你的組織轉變爲具有預防意識的品質文化。

與大多數製造商一樣,BBG建立在强大的品質文化之上,但它意識到自己可以做得更好,並在此過程中加速其數位化轉型。如果你有興趣瞭解更多關於流程標準化和品質問題的完整可視性可以爲你的企業帶來什麽,請閱讀完整的Brunswick Boat Group客戶成功案例並瞭解更多關於QAD EQMS的資訊。

內容取材自QAD Blog

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Coil Specialist公司如何利用互聯勞動力解决方案爲他們的業務提供未來的保障

2023年4月11日

How Coil Specialist Future-Proofed Their Business with a Connected Workforce Solution

Coil Specialist Inc.,一家位於德州的家族企業,專門爲暖通空調、製冷和泳池行業製造熱傳送(heat transfer)、管子和散熱鰭片。爲了擴大其業務,該公司注重提高運營的可見性,並讓其員工參與改進流程。

多年來,該公司依靠其操作員手動跟踪所有的生産數據,這使得工人對車間發生的事情沒有任何即時可見性。此外,在德州的吉爾默地區工人的競爭也很激烈。爲了吸引和留住年輕而熟練的工人,Coil Specialist知道它需要將其關鍵的作業流程數位化,以提供更好的工作體驗。

這家製造企業需要一個解决方案來幫助創造一種持續改進的文化,讓第一線工人能够建議並推動運營變革,同時也爲業務提供透明度並提高績效。

運營經理Brian Pasquier從一個值得信賴的客戶那��發現了QAD Redzone互聯勞動力解決方案(Connected Workforce Solution),並開始研究該解决方案。他很看重這一事實,即該解决方案允許他們審視自己的內部業務,這是他們急切尋找的東西。這將有助於創造Coil Specialists所尋求的文化,並通過關鍵作業流程的數位化,成爲一個更加靈活和具適應性的行業參與者。

通過實施互聯勞動力解决方案,Coil Specialists能够創建一個可視化工廠,指導生産人員和主管採用精實生産技術,改善整體運營,實現成本節約,並維持所有目標–所有這些都是在實施的第一個90天內完成的。

整合從Coin Specialist的HVAC製冷生産線開始。該解决方案是一個基於雲端的平台,從連接的設備中收集即時數據,包括生産狀態、産品品質和材料浪費,允許員工通過置頂顯示器、iPad和智能手機查看團隊可用的車間數據。然後,各小組可以使用手機上的解决方案,密切監測生産狀況,並分享解决問題的策略。

QAD Redzone顧問團隊直接與團隊進行一對一和小組合作,幫助他們採用新流程,練習關鍵場景,並制定如何克服任何障礙的策略。

QAD Redzone的實施使Coil Specialists公司朝著他們希望的方向發展,解决了他們看到的很多問題。通過現在對技術的投資,他們可以消除與生產目標保持一致的壓力,並繼續發展和培養領導者,以幫助他們業務的其他方面。該解决方案還使他們能够更聰明地工作,而不是更辛苦。

Coil Specialists公司的工作人員能够分享解决問題的策略,團隊成員被推到了舒適區之外,他們被鼓勵在日常的小會議中說出他們所面臨的問題、挑戰和/或解决方案。儘管許多人一開始猶豫不决,但他們意識到這是他們分享自己的想法以改善運營的機會。

實施互聯勞動力解决方案有助於公司通過提供更好的整體工作體驗來吸引和保留員工。公司有能力培養下一代的領導者。它創造了積極的員工參與和圍繞改進整體流程的競爭。

結果顯示,在90天內,Coil Specialists即能夠:

  • 確定並完成150個行動項目。
  • 實現37%的生産力增長。
  • 將整體設備效率(OEE)提高至少12個點。
  • 爲較小工廠實現50萬美元的成本節約,爲較大工廠實現100萬美元以上的成本節約。

QAD Redzone互聯勞動力解決方案(Connected Workforce Solution)解决方案的實施幫助Coil Specialist公司通過數位流程爲其業務提供未來的保障。該解决方案使公司能够以多種方式改進運營,包括作業可見性、讓員工參與改進流程,並成爲一個更靈活、適應性更强的行業參與者。

內容取材自OpenSystems Media官方資料

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MMOG/LE版本6有什麼新內容?

By Terry Onica - 2023 年 5 月 4 日

MMOG/LE Version 6, automotive

你是否在尋找新版本會有什麼嗎?不用再猶豫了,因為QAD已經為你總結了一切。另外,我將於2023年5月16日舉辦一場關於MMOG/LE版本6的網路研討會。

什麼是 MMOG/LE?

汽車工業行動小組(AIAG)和Odette International於2023 年4月1日發布了第六版的全球物料管理運作指南/物流評估(MMOG/LE)。MMOG/LE 是汽車供應鏈最佳實踐的必要文件,自 2002 年首次發佈以來,在全球範圍內對一級和二級供應商進行了57,000 次現場評估(並且還在不斷增加)。

MMOG/LE 被汽車客戶用來選擇和評估生產和零件、服務和倉儲流程。此外,評估活動還建立了供應鏈管理流程的通用定義,以幫助組織:

  • 確定現有內部流程的穩健性。
  • 爲供應鏈運作設定基準。
  • 促進持續改進。
  • 提高客戶滿意度。
  • 降低整個供應鏈的風險和中斷。

MMOG/LE 包括完整(Full)和基本(Basic)評估。一般來說,完整評估用於OEM車廠和 一級(Tier 1) 供應商之間,而Basic 評估用於汽車供應鏈的較低層級。基本評估是完整版本的子集,它允許較低級別的供應商有機會繼續進行評估並達到世界級地位。

新的F3標準 

雖然MMOG/LE 版本6將標準數量減少到176項,但要達到A級或ZA分數將更加困難。F3標準的數量增加到45項。F3標準是供應鏈管理基礎的核心。因此,如果一個組織錯過了一個F3標準,MMOG/LE將自動給它一個C級或ZC分數。 

新的F3標準可確保員工得到令人滿意的教育訓練,將出貨排程發送給供應商,並妥善管理淘汰的零件。 

新標準、一致性和概念

  • 自上一版MMOG/LE發佈以來,行業在技術、供應商績效和中斷破壞方面發生了很大變化,因此你必須了解 MMOG/LE 第六版發生的變化。 
  • 鑑於過去三年因新冠疫情和隨後的許多供應鏈中斷而吸取的教訓,重點放在風險管理、規劃、復原力(resilience)、短缺和危機管理領域的相關汽車供應鏈要求上。
  • 隨著行業從內燃機轉向電動汽車,對供應鏈轉型的影響得到了解决。特別是當新加入的企業(例如電池、半導體、光達廠商)加入時,需求的逐級傳遞和供應鏈的復原力是至關重要的。供應商關係管理是前進的關鍵。
  • 由於從過去幾年的許多中斷中吸取了教訓,因此強調確保內部以及客戶與供應商之間的溝通。
  • 由於環境、社會和治理(ESG)仍然是行業的重中之重,它現在已包含在工廠的戰略中並延伸至次級供應商。
  • 作爲分析能力的一部份,情景規劃需要獨立於客戶需求進行預測
  • 與MMOG/LE的每個新版本一樣,F3標準的擴展以ERP系統中的客戶、內部和次級供應商流程的完全自動化為中心。在此版本中,創建供應商出貨排程(supplier schedules)的能力列為F3標準。  
  • 在風險管理領域,以IT系統爲重點,需要對所有系統進行分析,以確保最小的停機時間。爲了確保優秀的客戶服務水準,需要有維護和應急計劃來管理IT恢復時間。
  • 持續强調補充IATF 16949流程,同時支持供應鏈管理。瞭解這些標準和相互作用對於品質和材料/物流管理者來說至關重要。

接下來你應該做什麼?

給自己足夠的時間來查看新的更改並為下一次提交做準備。以下是你接下來應該做的事情:

  • 關注客戶公告並查看客戶網站,以瞭解哪些客戶正在推出第6版。如果你向福特或Stellantis供貨,請在今年5月1日至7月31日期間準備好你的年度報告。
  • 留意幾家將在2023年和2024年開始要求 MMOG/LE 的新OEMs車廠。 
  • 索取QAD MMOG/LE v6 Answer Sheet以查看支持新版本的QAD解決方案。
  • 已知QAD已經在 2023年3 月發佈時將 MMOG/LE v6添加到汽車業流程圖中。 
  • 通過QAD的相互參考比較瞭解IATF 16949和MMOG/LE流程的互補性,讓品質和供應鏈經理看到互補的流程以及如何在交集點上採取行動。
  • 收聽相關的Auto Supply Chain Prophets播客(podcast)節目,聽聽AIAG供應鏈副總裁Tanya Bolden和我自己討論新版本,尤其是 ESG 要求。
  • 註冊參加2023年5月16日舉行的網路研討會:你現在需要了解的有關MMOG/LE 版本6的資訊。

如果你的組織需要新版本方面的幫助、準備客戶審核或審查MMOG/LE方面需要支援,我強烈建議你參加網路研討會,我為與會者提供特別優惠。一如既往,如果你對MMOG/LE版本6或MMOG.np 有任何疑問,或者需要管理流程的幫助,我鼓勵你與我聯繫

內容取材自QAD Blog

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QAD 推出升級版產品論壇

By Monique Guzzi - 2023年4月11日

QAD 論壇、產品論壇

我們很高興地宣布新的QAD論壇!它們具有最先進的用戶界面,可加強QAD知識和產品資訊的交流。一個新的論壇類別專門解決與產品培訓相關的問題,用戶可以相互交流並從可能遇到過類似挑戰的其他用戶那裡獲得支援和建議。 

參與QAD論壇有哪些好處?

QAD 論壇的主要優勢之一是能夠培養用戶的社區意識。通過與其他志同道合的人聯繫,QAD用戶可以擴展他們的知識並分享可以改善他們業務的想法。論壇還提供了一種與其他行業專業人士建立聯繫並建立有可能帶來新商機的關係的好方法。

QAD 論壇可供所有QAD客戶訪問,涵蓋與QAD軟體產品相關的廣泛主題。用戶可以從世界任何地方、白天或晚上的任何時間訪問它們,使QAD論壇成為忙碌的專業人士方便和寶貴的資源。

參加 QAD 論壇有很多好處,包括:

  • 獲取大量知識:QAD論壇為想要了解更多QAD產品的用戶提供了極好的資源。其他論壇成員和QAD專家提供了豐富的資訊,包括操作指南、故障排除技巧和最佳實踐。通過參與QAD 論壇,用戶可以利用這些知識並從他人的經驗中學習。
  • 能夠快速獲得幫助:如果用戶在使用QAD產品時遇到可用性問題,QAD 論壇是獲得幫助的好地方。其他用戶和QAD專家通常可以提供建議和指導。通過提出問題,用戶可以快速高效地獲得答案。
  • 分享想法的機會:QAD論壇提供了一個協同合作空間,用戶可以在這裡與他人分享他們的想法和見解。這是獲得對新想法或方法的反饋並引發圍繞重要主題並進行討論的好方法。此外,用戶可以通過參與這些對話來擴展他們的知識並為社群做出貢獻。
  • 交流機會:QAD 論壇為用戶提供了一個聯繫和建立關係的平台。通過參與論壇,用戶可以與其他QAD客戶和行業專業人士建立聯繫,潛在地為協同合作、夥伴關係甚至工作機會開闢新的機會。

加入對話!

新的QAD論壇代表了其前身的重大改進。通過為用戶提供更直觀、更易於使用的平台來連接和共享知識,QAD可以培養更好的社群意識並幫助其客戶充分利用其軟體產品。隨著QAD不斷發展壯大其產品,QAD論壇無疑將成為全球用戶更有價值的資源。

內容取材自QAD Blog

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新知及市場趨勢

 

在今天的供應鏈中,圍繞製造業回流的首要考慮因素

By Terry Onica - 2023年6月13日

Auto Supply Chain Prophets, Reshoring

把所有的鶏蛋放在一個籃子�堨i能不是最好的主意,這不是什麽秘密,但這正是世界各地的製造商多年來一直在做的事情,將生産離岸(offshoring production)到中國。

從20世紀80年代末開始,收拾工廠後並遷往國外是有意義的。諸如低成本的勞動力、原材料、廉價的運輸、有利的法規和靠近供應商等好處,讓人捨不得放棄。問題是,那是當時,現在是現在。

COVID-19大流行病、地緣政治緊張局勢、通貨膨脹、貿易問題以及環境和勞工問題暴露了全球供應鏈的脆弱性,並造成了我們以前所不知道的大災難。突然間,變得非常明顯的是,依賴單一國家提供許多原材料和成品的全球供應鏈畢竟不是一個好的戰略。

如果汽車供應鏈先知播客節目(Auto Supply Chain Prophets podcast)在20世紀80年代和90年代就存在話,我想Quistem公司的Cathy Fisher、Gravitas Detroit公司的Jan Griffiths和我都會看到這個供應鏈破壞的浪潮到來,並在保護我們的行業中發揮作用。我們無法改變過去,但我們可以幫助你爲未來做好準備,我們的一個方法是分享見解,比如在討論我們願景的《履行交付的承諾Delivering on the Promise of Delivery》白皮書中發現的那些見解,即 "24個基本供應鏈流程(The 24 Essential Supply Chain Processes )"。

最近的趨勢表明,多樣化的供應鏈、强大的供應商關係和風險管理戰略,例如製造回流(reshoring)比以往任何時候都更加重要。最近,我們有機會在一個由兩部份組成的系列節目中,與The Reshoring研究院執行總監Rosemary Coates一起深入探討後者,我們有一些收穫,任何考慮這樣做的領導者都應該考慮到。

供應鏈是一個綜合體 – 一個大範圍的綜合體

我們很容易將全球供應鏈視爲一個單一的實體,但重要的是要記住,它實際上是成千上萬個在某種程度上共同工作的小實體。你的內部供應鏈運作也是如此。

"我們需要把供應鏈看作是一個總括性術語," Rosemary在我們兩部份的第一部份節目中這樣解釋。”當人們想到供應鏈時,通常首先想到的是採購,但你的企業的所有業務都屬同一個綜合體下。這包括前端的預測和計劃、採購、製造、物流和進出口。"

大多數考慮製造回流的領導都是從總擁有成本(total cost of ownership)開始的,但重要的是要把範圍擴大到採購之外,並著眼於整個供應鏈綜合體。

"我們不再僅僅關注總持有成本,或成本效益分析,或製造回流,或僅僅是基本的經濟因素,現在我們正在考慮全球製造業的風險和戰略,"Rosemary繼續表示。

製造回流到美國不一定是全盤接受或什麽都不接受

當中國在大流行病期間關閉,汽車銷售急劇下降時,許多汽車企業感受到了壓力,但考慮到世界上80%以上的汽車供應鏈都與中國有關,這並不太令人驚訝。這就是所謂的多米諾骨牌效應(domino effect)。

 現代技術、多樣化的供應商和區域生産設施可以幫助公司减輕供應鏈的中斷,但這並不意味著在亞太市場開展業務沒有强烈的動機。2021年,僅該地區的汽車市場價值就接近1280億美元,預計到2028年將以超過7.1%的複合年增長率(CAGR)增長。

企業所犯的一個錯誤是認爲製造回流[是]將你的所有生産業務帶回美國 – 這並不是現在全球公司真正的思考方式。” Rosemary解釋說。"相反,他們正在審視全球製造業佈局,並確定他們是否應該在亞洲保留一些生産業務 – 具體而言,因爲這是一個巨大的增長市場,特別是對於汽車行業而言。"

"當我們談論製造回流時,我們正在談論擴大在美國的製造或將一些生産業務帶回美國。但這是目前企業在更大的全球戰略背景下正在考慮的進行的,"Rosemary繼續表示。

就近生產(Local-for-Local Manufacturing)與製造回流是相容的

 製造商在當地生産商品供當地銷售的時間比我們任何人所知道的時間都要長。幾百年甚至幾千年前,農民和手工藝人爲了當地經濟的發展,在當地銷售商品,並通過最早的供應鏈分散剩餘的商品。

 這種做法的好處到今天仍然很明顯。當你使用當地的勞動力,在當地採購原材料,並將生産中心放在同一地區時,這些好處就會以就業增長和金融穩定的形式流入附近的經濟。這種做法也减少了童工和勞動問題的風險,减少了碳密集型運輸,並符合其他環境、社會和公司治理(ESG)標準。

“如果你在中國有一個增長市場,你計劃在那裡銷售你的產品,你可能應該在那裡生產。美國也是如此,” "Rosemary表示。

從這個角度來看,我們很容易看到,就近製造和製造回流是相輔相成的,但它們也是大局的一部份。製造商和供應商可以將一些業務轉移到美國,或者他們稱之為“家”的任何國家,” 與全球戰略保持一致,同時推動經濟增長和可持續發展。

積極主動地控制供應鏈是ESG的關鍵任務

無論你决定在哪�堸等芛N,ESG要求、中國的强迫勞動問題和美國維吾爾族强迫勞動預防法等政策都清楚地表明,企業領導人絕對必須密切關注生産設施和供應鏈運作,但這個過程並不可怕。

"我們已經宣揚了好一陣子: 你不能指望每個人都遵守所有的法律,做所有正確的事情。你必須走出去,看看你的供應鏈,""Rosemary表示。

我們建議對你的工廠進行突擊檢查,以確保沒有任何違反勞工規定的行爲,並使用供應商管理軟體,例如QAD的供應商管理系統,以便在公司、供應商和監管機構之間共享數據。正如在最近的一篇部落格文章中所討論的,遵守法規是關鍵,違規行爲可能對你公司的聲譽和盈虧不利。

據報導,自《維吾爾族防止强迫勞動法》生效以來,美國海關已經扣留了數千批貨物,價值近140萬美元。供應商管理軟體、數據共享、與供應商的牢固關係以及在生産現場脚踏實地的工作可以幫助將貿易問題的風險降到最低,並保持你的供應鏈暢通。

其他國家提供低成本的勞動力,但建立供應鏈需要時間

《維吾爾族防止强迫勞動法》和其他政策使許多製造商尋找中國以外的地方建立生產業務,但他們的選擇並不限於美國或其他國家。印度、非洲、越南和墨西哥也提供低成本的勞動力,但那�堛漕挴傢鴗]必須以道德方式管理,並且需要時間來建立。

"這對全球製造商來說是一個非常重要的訊息 – [這是]汽車行業一直渴望達成的目標: 這種因地制宜的想法意味著他們必須真正地從供應鏈的角度出發,能够管理這些不同的地方,並在全球範圍內優化他們的供應鏈," Cathy表示。

"我們告訴我們的客戶,你不能不考慮清楚就重新開發你的供應基地,Rosemary表示。"因爲隨著製造業務轉移到中國,所有的供應商也隨之轉移 – 你必須重新發展所有的供應商,這不是一個很輕鬆的任務。"

當考慮在一個新的市場開展業務時,公司還需要考慮到不同的進口、出口和全球貿易要求。正如最近的另一篇部落格文章所討論的那樣,在美國做生意的公司應該研究一下自由貿易區(FTZ)的關稅和稅率問題。我們還建議使用QAD運輸執行(Transportation Execution)等解决方案,以簡化流程,滿足監管貿易要求,避免貿易風險。

尖端的供應鏈做出基於數據的决策

從最佳實踐的角度來看,這一點是正確的,無論我們是否在談論製造回流。Rosemary、Cathy、Jan和我都同意 – 我相信你們也會同意 – 他們仍然有一席之地,也許是在工廠層面,但電子表格無法提供現代製造商主動管理全球供應鏈運作所需的可視性(visibility)或控制。

 "電子表格可能對一個特定的專案或你今天正在做的一些工作有用。但從長遠來看,它應該與你的ERP系統相結合,能夠查看所有系統和所有用戶的真實數據”Rosemary解釋著。

在某種程度上,製造回流正在推動從全球製造和供應鏈轉向在地的轉變,但現代商業的本質是高度相互關聯的,領導者需要掌握正確的數據來做出明智的決策。在這種情况下,你可以考慮實施一個供應商關係管理工具,該工具可以有效地跟踪和安排供應鏈的所有功能。

“同樣重要的是要記住,正如我們經常在汽車供應鏈先知播客(podcast)節目上說的那樣,我們不能把同樣的原則應用到供應鏈的每一個方面。”Cathy解釋著。汽車製造商以同樣的方式處理半導體和緊固件需求是錯誤的。他們有完全不同的供應鏈,需要不同的規劃程序。現代技術簡化了生産過程,製造商應該充分利用這些技術。

你的企業現在正在談論製造回流嗎?如果是這樣的話,我强烈建議你收聽我們與The Reshoring研究院的Rosemary Coates的對話的第一部份和第二部份。Cathy、Jan和我很自豪能够幫助你在今天爲明天的供應鏈做好準備,並期待你加入我們下一集的汽車供應鏈先知播客(podcast)節目。

內容取材自QAD Blog

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福特汽車如何改變購車體驗

By Paul Eichenberg - 2023年5月25日

Ford, car-buying experience, agency model

福特汽車公司的CEO Jim Farley最近證實,該汽車製造商計劃從歐洲市場開始推進新的 "代理模式"經銷方式。該模式旨在徹底顛覆傳統的經銷商模式,專注於簡化購車流程,創造數位化的購買體驗,提升整體客戶體驗。

 但這對經銷商而言這代表著什麽呢?它將如何影響汽車分銷和銷售供應鏈?

在本文中,我們將探討新的經銷商模式需要什麽,它將如何影響汽車銷售和購車體驗,以及它將如何顛覆汽車行業的經銷商部門。

新代理模式的經銷方式

 幾十年來,購買汽車的體驗主要是留給從整車廠購買汽車的經銷商。製造商設定MSRP(製造商建議零售價)。然而,經銷商可以設定他們銷售的産品的零售價格。

這種模式推高了銷售價格,造成了價格波動,使客戶感到他們不得不與銷售人員討價還價,並在不同的經銷商處購物,以便以合適的價格找到他們想要的汽車。

現在,歐洲市場的消費者很快就能簡單地到福特的綜合電子商務平台上瀏覽和配置他們的下一輛車,並通過一個固定的市場價格看到它的確切價格。沒有猜測,沒有更多的討價還價,不用再從一個經銷商到另一個經銷商去購物。只需登錄、瀏覽、配置和購買。

那麽,對經銷商會有什麼影響?

嗯,實體店並沒有完全消失。

 與福特合作的經銷商在採購方面將更多地充當 "促進者"和 "服務提供者"。在這種模式下,經銷商仍然可以使用預設的價格和佣金比率銷售車輛並促進購買,但這將不是他們的主要功能。經銷商的核心作用將是爲客戶提供查看、觸摸和試駕不同車型的機會。它還將作爲客戶提取新車或維修現有車輛的地點。

爲什麽要改變傳統的經銷商模式?

福特公司正在擺脫傳統的經銷商模式,有幾個原因。其中一個主要原因是汽車行業格局的變化

隨著電動汽車和自動駕駛汽車的興起,以及共享汽車和其他移動服務的日益普及,傳統的經銷商模式正變得不再重要。客戶越來越多地尋求更加個性化和方便的購買體驗,而傳統的經銷商模式根本無法提供這種體驗。

推動這一變化的另一個因素是數位技術在汽車行業日益重要。隨著電子商務和線上市場的興起,客戶對他們的購車體驗有了更多期待。新的代理模式將使福特公司能够利用技術創造更加個性化和便利的客戶體驗,同時簡化購買流程並提高效率。

變化的最大原因可能是特斯拉對整個汽車商業模式造成的顛覆破壞。特斯拉採用直接面向消費者的銷售模式,這意味著它直接向客戶銷售汽車,不使用經銷商作爲中介。特斯拉的直接面向消費者的銷售模式使其能够以車輛的價格銷售其汽車,而不僅僅是福特,還有通用汽車、斯泰蘭蒂斯(Stellantis)、豐田、日産等所使用的傳統經銷商模式。特斯拉模式還能控制客戶體驗,並讓組織收集更多的客戶資料。

對汽車銷售和購車體驗的影響

新的代理模式可能會對汽車銷售和購車體驗産生重大影響。其中一個根本性的變化將是脫離傳統的代理店地段的轉變。新的模式將專注於個性化的服務和更精簡的購買流程,而不是大型的、到處都是汽車的停車場。客戶可以預購並直接將車輛送到他們的家中,而無需透過經銷商

新模式的另一個潛在影響是它可能對汽車行業的經銷商部門帶來顛覆破壞。隨著經銷商數量的减少以及對技術和數位營銷的日益重視,傳統經銷商可能難以跟上市場的步伐。一些經銷商可能會離開這個行業,而其他經銷商可能需要適應新的模式才能生存。

對汽車行業的漣漪效應

通用、賓士、福斯和富豪(Volvo)等幾家汽車製造商正在直接向消費者銷售電動汽車,或者已經宣佈計劃這樣做。BMW的財務長也表示,直接面向消費者的銷售模式即將到來。對於這些汽車製造商來說,這是一個巨大的挑戰,他們需要轉向更具競爭力的模式,與特斯拉等行業新進入者競爭。這種新模式將對汽車行業的其他領域産生漣漪效應。例如,傳統經銷商轉變後可能會影響其售後市場部門,該部門嚴重依賴標準經銷商模式。它還可能影響汽車製造商的營銷和廣告方式,更加强調數位營銷和電子商務。

總的來說,新的代理模式對福特和汽車行業來說是一個大膽的進步。它代表了從傳統經銷商模式向更加個性化、精簡和技術驅動的汽車銷售方式的重大轉變。雖然關於新模式在實踐中如何運作仍有許多懸而未决的問題,但看看它在歐洲市場的表現如何,以及其他汽車製造商是否會仿效,將是一件有趣的事情。

內容取材自QAD Blog

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人工智慧(AI)的顛覆破壞:上篇

By Cristina Recchia - 2023年5月16日

disruption of AI, AI diffusion, AI

這是兩篇關於AI的顛覆破壞的部落格文章的上篇。

我們在之前的博客中討論過創新是如何在不同類型的用戶/消費者中普及的。它從創新者開始,記得嗎?那些有點瘋狂的人,很少有人聽他們的。他們是第一個看到一個新想法的價值並將其付諸實施的人。他們與保守的、受人尊敬的、早期採用者是朋友,這些人篩選了創新者的許多想法/小工具,只採用他們認爲對其群體有用和合理的想法。早期採用者通過讓早期的大多數人參與進來,開始了創新鐘形曲線的向上普及。普及的時間框架可能類似於汽車推出時的S曲線,或收音機或iPhone推出時的R曲線。隨著越來越多的人採用這種創新,收入就會從銷售中流入,而這種創新,可能一開始就像第一台數位相機一樣笨拙,但從根本上得到了改進,最終超越了被顛覆的設備,使其過時而被淘汰。

AI的普及

當然,AI已經經歷了許多這樣的階段。早在1972年,Gregory Hinton博士就開始研究神經網路,儘管最近《紐約時報》的另一篇文章似乎表明它還處於早期階段(仍然很笨拙),但實際上它已經走得很遠了。我從事技術性工作幾十年了,我記得我第一次聽到AI的時候。那是在80年代末,我在底特律的通用汽車團隊與IBM合作。也許可以說,IBM是該技術的創新者,並將其介紹給一些特定客戶。這些客戶可能是早期的採用者。我們已經超越了AI的早期創新。

想想我們作爲日常消費者是如何使用AI的。“Alexa,打開客廳的燈。“Google,今天天氣怎麽樣?” 通過爲一些最大的科技公司工作的聰明的程式員的才能,AI每天都穩定的和協助我們許多人,例如蘋果(Siri)、亞馬遜(Alexa)、Google(Google AI)和IBM(Watson)。我們每天使用的AI和最新發布的ChatGPT之間的區別是,ChatGPT已經走出了專有的開發世界,進入了基於雲的開源的大規模普及。

ChatGPT雖然可能顯得 "有點笨拙"(如果你是一個AI程式員),但對於容易受到AI干擾的企業來說,是一個優雅的選擇。請記住,顛覆性創新不是服務於現有的用戶(蘋果、亞馬遜、Google、IBM),而是服務於一個新的群體,他們正在尋找一種不同的、不那麽複雜的、更便宜的做事方式。

讓我們引用《紐約時報》的例子來說明iPhone相機用戶與高端數位相機攝影師的對比,這實際上是數位相機取代35釐米相機市場時的重演。iPhone的相機不是爲攝影師設計的。它們的設計是爲了讓數百萬人能够以方便、廉價的方式拍照,因爲他們不需要購買昂貴的相機並拖著它到處跑。當蘋果公司意識到人們是多麽喜歡他們的隨時可用的相機,而且普通人也能拍出驚人的照片時,他們改進了相機,使普通人的口袋�埵酗@個特別複雜的相機。現在,我可以像專業攝影師那樣拍照嗎?當然不能。專業攝影師瞭解光線、背景和顔色,而我只是想爲我的狗拍照。但是,我的照片是否比以前好了一千倍?是的! 我的狗從來沒有看起來如此清晰,而每隔一段時間,iPhone就會有完美的性能。我不會有模糊不清的照片,我將得到一張完美的日落照片,或我的孫子或丈夫。這對我來說是一個巨大的價值。顯然,我們不需要花時間討論iPhone相機的成功。

AI的成功也是無處不在的。當我寫這篇部落格文章時,微軟正在爲更好的選詞和正確使用逗號提出建議。我的iRobot真空吸塵器正在摸索如何從主臥室回到它的基地。這都是AI。使用像ChatGPT這樣的雲平台,普通企業現在可以將AI納入其應用程式。他們能像Google或亞馬遜的人那樣編寫程式嗎?起初不會。大型科技企業多年來一直在用AI編程,並開發了自己的專有 "平台"。但現在,普通企業可以將AI納入他們的應用程式,以廉價的方式將想法轉化爲産品。《紐約時報》說,ChatGPT並不完美,會犯錯,在處理更複雜的任務或程式時也很吃力。也許吧,但還是那句話,受衆不是Google和亞馬遜,而是那些現在還沒有做什麽複雜事情的普通企業。而隨著早期ChatGPT用戶的資金滾滾而來,它將變得更好,最終,它將超過許多現有程式的能力。

AI帶來的後果

故事的重要部份是關於意外後果的部份。這甚至還沒有觸及到表面。正如《紐約時報》的文章所指出的那樣,當我們審視顛覆創新的後果時,我們必須看到遠遠超出表面的東西。在他們所舉的例子中,一位政治漫畫家要求ChatGPT描述他與另一位漫畫家的關係,機器人編造了一個並不真實的故事。那是令人難以置信的簡單膚淺。比如說,當避孕藥推出後,婦女的孩子便减少了。真正的變化是巨大的。女性可以在有孩子之前工作更長的時間。他們能够賺更多的錢,取得更大的成功,這開始影響到傳統的性別角色,以及更多的東西。這就是真正的影響。想想蝴蝶效應或混沌理論。

ChatGPT的影響將是什麽?請繼續關注!

內容取材自QAD Blog

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人工智慧(AI)的顛覆破壞:下篇

By Cristina Recchia- 2023年6月15日

disruption of AI, artificial intelligence, AI, ChatGPT

這是兩篇關於AI的顛覆破壞的部落格文章的下篇。

AI Forecast AI發展的預測

那麽,我們應該對AI......或者更具體地說,對ChatGPT這樣的開源AI平台有什麽期待?幾個月前,美國CNN商業頻道發表了一篇關於AI對經濟影響的文章,預測全球失業人數可能高達3億。他們預測,損失將集中在白領工作上。

在微軟的雲開發平台Azure上運行。這意味著ChatGPT不僅僅是開源代碼,而是一個容易獲得的平台,允許任何公司或個人開發人工智能應用程式,或者只是利用一個功能齊全的AI引擎。任何人都可以在OpenAI注册並登錄ChatGPT。你可以使用ChatGPT平台來提問,比如,解釋量子計算。微軟今年向OpenAI投資了100億美元,希望利用ChatGPT來挑戰無處不在的Google引擎。

哪些工作可能受到威脅?

當新的計算能力出現時,它通常會使工作處於危險之中。例如,當第一個工程設計應用程式出現時,繪圖員失去了工作,因爲工程師們可以用平台提供圖像。隨著工程應用變得越來越複雜,可以用更少的工程師完成更多更好的工作,讓電腦來做困難的數學運算,减少人爲錯誤。ChatGPT也是如此。開源AI平台可以將對話轉換爲圖像。它可以解决複雜的分析問題。它可以使用診斷資料的資料庫來更好地分析患者的病情並推薦治療方法。根據美國CNN商業頻道的一篇文章,AI系統的準確率比醫生高21%,對病人的同理心比醫生高41%。

任何需要分析的工作都可能處於危險之中。想想保險精算師,運行複雜的問題,以確定像婦産科醫生、佛羅里達州屋主或警察這樣的群體是否應該需要購買保險。通過使用像ChatGPT這樣的AI工具,分析範圍可以涉及更多關於個人的數據,比如來自信用卡公司合作夥伴的購物習慣和使用面部識別的視頻監控。這可能顯示這個人有非常健康的習慣,如跑步或散步,或不健康的習慣,如過度飲酒。這些數據與酒後駕駛事故的索賠分析相結合,可以幫助更好地分析風險,通過减少責任獲得更高的利潤。對於合併和收購部門的影響呢?他們需要梳理成堆的數據,以確定公司在合併後是否能獲得更多利潤。這對AI來說是很容易做到的。

微軟公司與AI

我想我們可以期待像微軟Excel這樣的工具將ChatGPT納入其進階版本中。這將使微軟保持在電子表格食物鏈的頂端。微軟公司在2019年首次向OpenAI投資10億美元,我體驗了微軟Word功能的進步,你沒有嗎?Word在識別逗點的位置和建議替代短語以及减少過多的措辭方面要比之前好很多。Google AI能更好地預測我真正在尋找的東西,並提供更合適的匹配。

對企業的潛在影響

企業應該尋找一種納入AI的方式。如果你的業務集中在手工勞動上,如洗窗或美化環境,你可能暫時是安全的。電腦不能修水管、拔雜草、鋪設地表覆蓋物或安裝電線。白領工作則不同,特別是如果他們是解决問題的工作者。

應用ChatGPT來解决像癌症這樣的大問題,未來看起來很有希望。加載大量的數據以尋找各種方式應該是沒有問題的。壞消息是OpenAI在其網站上特別談到的。他們對向社會釋放這種計算能力所帶來的倫理問題表示關切。他們給我留下的印象是,可用的能力比他們發佈的要多得多。

OpenAI希望確保在能力釋放時有適當的社會保障措施。它們表明,遏制這種力量即使不是不可能,也將是困難的。它們給了好人做大事的能力,但也給了不那麽好的人巨大的權力。這��有一個例子…。

幾個月前,我的美國運通卡資料被洩漏了。我收到特斯拉的電子郵件,告訴我我的新充電器已經在路上了,但我沒有訂購特斯拉充電器。我查看了我的特斯拉賬戶,果然,有一個充電器正在前往紐澤西的路上。我打電話給美國運通,讓他們知道我沒有訂購特斯拉充電器。他們給我接通了詐騙熱線 – 這個詐騙手段是他們以前從未見過的。犯罪分子已經知道了我未來的美國運通卡賬戶號碼。顯然,賬戶號碼有一個模式,所以犯罪分子(無疑是他們的AI平台)選擇了一個至少十年後的號碼。我沒有收到美國運通的通知,因爲這不是一個有效的號碼。

易受AI犯罪影響的公司需要實施AI來主動管理詐欺。我想像美國運通已經堵住了我指出的漏洞,但犯罪分子接下來會想到什麽?

誰在駕駛特斯拉?

看到AI工作的一種方式是在你的特斯拉��。特斯拉的自動駕駛AI團隊多年來一直在努力工作,使駕駛對我來說變得輕而易舉。這是我和我心愛的Ethel在一起的第三年,體驗了AI團隊的天才。在頭兩年,自動駕駛是保持在車道上,並在安全距離內管理巡航控制(由你决定),離開高速公路,改變車道(經司機允許),讓你知道從密西根州伯明翰開車到佩托斯基時,你必須在哪�堸惆恭R電等等。現在,Ethel可以完全自行轉彎,安全地改變車道,並在擁擠的城市中開啟導航!

它就像一個遊樂園的遊樂設施! 我可憐的丈夫並不喜歡這個遊樂設施,但我喜歡它!它是一個令人驚嘆的例子!它是傑出的人工智能團隊的一個令人驚嘆的例子。我曾經歷過特斯拉團隊在瞭解到一個問題後,然後在下一次軟體更新中Ethel得到了改善。幾年前,Ethel和我在高速公路上的右車道上行駛,一輛汽車從匝道上開下來並駛入車流中,Ethel從她右側的攝像頭中發現這個入侵者,然後她嚇壞了。她猛踩刹車,這把我嚇得要死。這可能是我丈夫不喜歡坐這部車的原因之一!我的丈夫是個很好的人!這一點已明確回報給AI團隊,並在未來的軟體升級中得到修復。現在,Ethel注意到了並排的車輛,它只是放慢了速度,然後安全地進入高速公路。

她(Ethel)總是在學習。上週,Ethel和我開車回家(向西行駛),她不得不向右轉彎(向北行駛),並立即併入4線車道,進入林蔭道左轉彎(如果你不是密西根州人,那就是繞過中間景觀地帶調頭),這意味著她不得不向西側轉彎,以便調頭向南行駛。當她向右轉彎時,她開始向對面的車道駛去,並超過了前兩個車道,但隨後遇到了車流(比Ethel更熟悉林蔭道概念的人),她不知道該怎麽辦,所以她只是向北走,同時想出了如何調頭。在不到一分鐘的時間內,她重新配置了地圖,向我展示了她要調頭往南走的地方。不幸的是,Ethel在路上走了幾英里路,經過了幾個轉彎處,本來會快得多,所以我接手駕駛了,隨後轉了彎。Ethel和我畢竟是同一個團隊。

我相信,隨著時間的推移,Ethel將成爲一名出色的司機。我寄希望於此,因爲我希望當我的孩子們告訴我,我已經老得不能開車時,她能開車帶我到處走走。我媽媽已經83歲了,仍然有她自已的車,但我們只 "允許 "她開車到街對面的Kroger超市買餅乾和冰淇淋。她有一個Verizon Hum裝置插在她13年的通用汽車上,任何時候她把車開出車庫,Hum都會向我發送電子郵件和短信提醒我,這樣我就可以確保她不會迷路。當我83歲時,我想去比對面的Kroger超市更遠的地方,所以我需要幫助Ethel,以便最終她能載我去想去的地方。我很想說,我媽媽應該把她的通用汽車換成特斯拉,但可惜的是,遊樂園的遊樂設施對她來說可能太多。她是在手排變速箱和無動力轉向系統中長大的,Ethel對她來說就像是一艘宇宙飛船。但我要與Ethel和她的AI團隊合作,這樣有一天也許Ethel和我可以飛起來。

如果你有一個AI引擎來幫助你思考,你想解决什麽問題呢?

內容取材自QAD Blog

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針對合同製造組織(CMOs)的3個技術推動因素 — 參加INTERPHEX會展的主要收穫

 By Jennifer Petrosky - 2023年6月1日

INTERPHEX 2023, Digital Manufacturing, CMOs

今年INTERPHEX活動的小組會議地主題是 "合同製造組織(Contract Manufacturing Organizations; 簡稱CMOs)的經驗教訓 – 你如何在不影響品質和合規性的情况下提高效率?"經過小組成員和觀衆45分鐘的討論,我們瞭解到,"技術是提供CMOs領導人所尋求的效率的推動因素"。作爲一個後續問題,主持人Gil Roth問道:"CMOs是否如願以償地採用了新技術,他們是領先還是落後於品牌所有者?Axendia的Dan Matlis和我都非常贊同。

雖然許多CMOs正在利用QAD和其他數位解决方案進行製造、品質、供應鏈和運輸等方面的管理 – 肯定還有改進的空間。例如,今天許多CMOs使用的是舊的解决方案、過時的版本、使用舊式的硬體,甚至是基於紙張的流程或電子表格。這些流程可行嗎?當然可行。但它們是否有效率?它們是可擴展的嗎?和可持續的嗎?絕對不是。而且,雖然其中一些流程可以很好地維持目前的現狀,但這些手工的、容易出錯的流程的維護成本高得嚇人,而且最重要的是,正在將公司置於風險之中 – 違規的風險、供應商問題的風險,以及潛在安全或資料泄露的風險。最後,那些用舊的、過時的流程以維持現狀的落後CMOs公司,會因為沒有利用基於雲端的數位解决方案而失去獲得改善、效率和安全的機會,坦白說,他們將被甩在後面。

互聯勞動力(Connected Workforce)

隨著整個生命科學行業的勞動力短缺和職位空缺仍未填補,現在是關注員工士氣、改進員工培訓計劃和勞動力保留措施的重要時刻,以保持工人的積極性,並爲世界各地的患者提供重要的治療和醫療技術。互聯勞動力解决方案正在爲第一線工人提供工具,不僅有助於提高産品品質,還能提高作業員的生産力,减少員工流失,並最終使CMOs按照承諾交付產品。領先的營養品製造商Vytalogy Wellness在實施互聯勞動力解决方案18個月後,員工流失率下降了21%。在2022年,經過一段時間的快速增長後,工廠管理者失去了對影響生産力、産量和停機時間的所有因素的可見性。有了QAD Redzone後,作業員對數據有了即時可見性,並將整體設備效率(OEE)從44%提高到67%。

瞭解Vytalogy Wellness如何通過QAD Redzone獲得成功。

適應性的數位化製造(Adaptive Digital Manufacturing)

除了互聯勞動力解决方案外,領先的CMOs正在利用適應性數位化製造解决方案來提高效率,並確保按時交付高品質、重要的救生和維持生命的産品。在正確的資源、正確的材料和正確的地點建立準確的生産計劃是一個挑戰。適應性數位製造解决方案將計劃活動與運營聯繫起來,允許你在需要時輕鬆修改資源和核心策略,使CMOs能够快速響應不斷變化的需求,並在不影響品質和合規的情况下利用手中的機會來獲利。

瞭解AjiBio Life Sciences公司(原Althea公司)如何利用QAD解决方案支持FDA的藥品供應鏈安全法案的合規性和增長目標。相關文章 "你準備好了嗎?"

供應鏈規劃與運輸治理(Supply Chain Planning & Transportation Governance)

隨著原材料的短缺仍然在全球範圍內普遍存在,很明顯,干擾破壞(disruption)將繼續存在。重新調整業務和建立新的生産設施,以確保重要的製藥成分和原材料的生産業務在 "國內"進行是至關重要的,但這需要多長時間?而這是一個可持續的解决方案嗎?許多政府領導人開始意識到,製造業工廠的回流是昂貴的,而且需要時間,所以它只是拼圖的一部份。應對當前供應鏈中斷的一種更可持續的方法包括現在就制定更廣泛的風險緩解策略。這包括利用供應鏈規劃解决方案和增加與供應商的合作。這有助於在供應鏈和運輸及物流團隊內建立更好的治理流程,並確保在問題發生之前就能意識到和具備可見性。

通過收聽這一集的LinkedIn Live,瞭解更多關於優化供應鏈運營的訊息。

內容取材自QAD Blog

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QD產品介紹

 

QAD需求與交付解決方案:產品介紹

 By Brent Dawkins - 2023年2月21日

demand and delivery, supplier portal

製造商正在意識到與供應商加强關係的好處,以更好地管理貨品採購和降低供應成本。協同合作過程中將典型的基於交易的與供應商的關係轉變爲雙向訪問和互利關係。這建立了一個更有效的製造商 – 供應商夥伴關係,降低進貨成本,提高供應商績效。雙方從準確及時地獲取訂單、發貨、出貨時間表、出貨明細、庫存和其他相關訊息中獲益。或者,正如一位QAD客戶所說,“延鋒汽車內飾印度工廠和我們所有的供應商現在可以根據這些更新的出貨時間表來規劃資源、機器、人力等一切。”

努力與供應商建立更全面關係的公司必須致力於日常的協同合作,並將其視爲與供應商生態系統建立信任的重要步驟。在日常的供應鏈運作中,更多的合作,以及對不斷變化的訂單和供貨時間表的更快反應,將使雙方都受益。通常情况下,你的組織會看到,由於與供應商的協同合作獲得改善,採購成本會降低,運營效率提高,客戶滿意度也隨之提高。

供應商面臨的挑戰

製造商仍然依賴過時的流程,或未能理解供應商整合在最大限度地提高全球供應鏈績效方面所發揮的作用。與我們合作的組織經常提到希望有一個單一的真相來源,以改善與供應商基於同一套資訊的决策。伴隨著採購的全球化和迅速變化的性質,進貨供應(inbound supply)的挑戰包括:

  • 持有過多的庫存以應對潛在的供應中斷問題。
  • 爲滿足客戶的交付預期而支付過高的溢價運費。
  • 無法準確跟踪和追查採購訂單、貨物、收據和出貨明細(invoice) 。
  • 管理不善的文件和處理錯誤導致了緩慢的周期時間。
  • 採購工作流程和處理效率低下,導致供應商關係沒有成效。
  • 買家花太多時間 "救火 "和解决意外供應中斷問題。

QAD需求與交付解決方案可傳遞的效益

成功的供應商協同合作依賴於透明度和與供應貿易夥伴保持一致的目標。能夠迅速響應市場波動和不斷變化的客戶需求,靈活的供應商網絡可為協同合作過程建立基礎。QAD需求與交付解決方案是一個基於雲端的供應商協同合作解决方案,可以提高與供應商之間重要的訂單、計劃、庫存、出貨、出貨明細和其他資訊的可用性和可見性。有了更多的共享訊息,你和你的供應商可以對可能出現的進貨問題做出更快反應,這些問題會擾亂你的業務,影響客戶體驗。其他的商業利益包括:

  • 减少庫存投資,而無需承擔材料短缺和停機的風險。
  • 通過用數位化溝通取代人工方法來消除人為錯誤。
  • 通過供應商自助服務和主動提醒功能以降低採購成本。
  • 通過更快、更方便地獲取庫存、訂單、裝運和出貨明細資訊,提高供應商績效。
  • 通過準確和自動化的收據管理,確保材料的及時交付,從而减少生産的延誤。
  • 提高訂單完成率和採購團隊的生産力。
  • 通過全面的糾錯技術和準確的貨運標簽减少錯誤率
  • 在複雜的倉庫和空間管理作業中,通過提高庫存準確性,更好地控制供應鏈風險。

欲知更多有關QAD的需求及交付解決方案,請瀏覽我們的網頁。

內容取材自QAD Blog

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車間勞動力是供應鏈有效性的重要組成部份

 By Stephen Dombroski - 2023年6月20日

Shop floor management, connected workforce

在現代製造業世界,高效供應鏈的重要性怎麽强調都不爲過。一個運作良好的供應鏈可以確保公司在正確的時間,擁有正確的材料及數量,以滿足客戶的需求。一個經常被忽視的領域是工廠車間對整個供應鏈績效和成功的影響。

現在,有句老話說:"知識就是力量"。製造商投入了大量的資源,以提高製造效率和精簡作業。當這些公司在尋找問題的答案或實際確認真正的問題是什麽時,他們很少求助於可能能够提供最大幫助的人,即生産線上的工人。

  運營和生產管理者總是關注生産力、遵守計劃、停機時間和其他關鍵生産數據的指標。製造商一直在尋找方法來生産更多的産品並使車間更有效率。然而,重點通常放在設備上,而不是從生産線工人的角度來看待它。在製造業中有一個相對較新的術語,與改變車間管理流程和技術密切相關,被稱爲互聯勞動力(connected workforce)。

什麼是互聯勞動力(connected workforce)?

一個互聯的勞動力是一個能够獲得即時資訊的團隊,使他們能够更好地溝通,更快地做出更明智的决定,並更快地提醒負責人潛在的問題。它將工人融入到整個作業流程中,而不是僅僅執行生産線的任務。在供應鏈的背景下,這意味著現在有一個互聯的分享迴路並建立一個具適應性的供應鏈;從客戶,到分銷商,到供應商,一直到生産車間和生産貨物的人。幸運的是,一個互聯的車間勞動力可以幫助製造公司以多種方式改善他們的供應鏈。

即時的資料和可視性

通過數位化系統和物聯網設備連接車間的工人,製造商獲得了對其運營的即時可見性。他們可以收集關於生産過程、庫存水平、機器性能和其他相關指標的數據。這種即時數據可進行更好的决策,使製造商能够識別瓶頸,優化生産計劃,並對需求或供應的變化作出快速反應。

改善協同合作和溝通

互聯的員工隊伍促進了員工之間、部門之間甚至不同地點之間的無縫溝通和協同合作。員工可以很容易地分享訊息、交換意見和合作解决問題。這種改進的溝通促進了更快的響應時間,减少了錯誤,並實現了整個供應鏈的有效協調。

預測性維護和减少停機時間

車間連接的設備和傳感器可以提供有關設備性能和健康狀况的有價值觀察。通過監控機器數據,製造商可以在潛在的維護問題導致故障或停機之前檢測到它們。預測性維護可以實現主動維修,减少計劃外停機時間,提高整體設備效率。培訓員工瞭解這些設備的工作和操作方式,並讓他們在潛在問題發生之前識別問題,可以幫助維護團隊在故障發生之前防止停機事件發生。

改進的庫存管理

有了 互聯的勞動力,製造商將對庫存水平、性能和移動情况有更好的即時可見性。自動化系統可以對低庫存水平發出警報,從而實現及時補貨。準確的庫存資料有助於製造商優化庫存水平,降低帳面成本,並防止缺貨或庫存過剩。它還能實現更好的需求預測和規劃。

持續改善

互聯的勞動力使製造商能够直接從車間的工人那�埵炮凰_貴的反饋和見解。員工可以提供流程改進的建議,凸顯效率低下的作業面並及時報告品質問題。這種反饋迴路促進了持續的改進工作,從而提高了生産力,改善了品質控制,最終提高了供應鏈的效率。

數據驅動的决策制定

來自不同來源的數據的連接和整合提供了豐富的數據集以供分析使用。製造商可以利用先進的分析和機器學習算法來確定模式、趨勢和優化的機會。數據驅動的决策有助於簡化流程,减少浪費,優化資源分配,並提高整體供應鏈績效。能够接觸到這些數據並瞭解這些訊息含義的現場工作人員,對一個組織來說是非常寶貴的。

一個尚未開發的資訊來源

一旦必要的零部件進入工廠,車間的生産線工人就是使供應鏈運作的開始。這些工作人員被公司所信任並持有最昂貴的資産(設備和庫存)。他們每天都能看到這個過程,如果他們有辦法表達自己的意見、擔憂和建議,就能成爲如何避免常見重複問題的寶貴訊息來源。實施一個過程和工具,讓員工與組織的協同合作過程聯繫起來,將爲提高生産力和盈利能力創造驚人的機會。

留住員工

如今,製造商面臨的最大問題之一是員工流失;尤其是車間工人。招聘和留住生産線工人從未像現在這樣困難。讓員工在公司中發揮作用是留住員工的關鍵因素。大多數人都需要工作,這是理所當然的。然而,作爲團隊中有價值的一員,並有能力在組織的成功中發揮作用,有時比薪水本身更有價值。這是關於在一天中做一些有成效的事情。連接員工隊伍的流程和工具正在賦予第一線工員權力,使其有所作爲。

連接車間員工值得投資嗎?

底線(bottom line)是:車間的連接勞動力爲製造業務帶來了透明度、靈活性和效率。通過利用即時數據、有效率的協同運作和全面分析,製造商可以優化其供應鏈,提高客戶滿意度,並在市場中獲得競爭優勢。如果你想成爲一個適應性强、敏捷的組織,就從把你的第一線員工與車間管理軟體和自動化系統聯繫起來開始。結果可能會讓你大吃一驚。

內容取材自QAD Blog

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